Как провести независимую экспертизу автомобиля после ДТП

Когда требуется обследование?

Что такое независимая экспертиза после ДТП? В первую очередь стоит определиться, в каких случаях автовладельцу может понадобиться проведение такого рода исследования обстоятельств дорожно-транспортного происшествия.

При аварии автомобилист набирает два номера:

1. Региональное отделение ГИБДД.
2. Ваша страховая компания.

По прибытии на место дорожно-транспортного происшествия сотрудники ГИБДД устанавливают следующие обстоятельства происшествия:

1. Определение виновника дорожно-транспортного происшествия. Именно страховая компания лица, виновного в ДТП, рассчитывает ущерб, причиненный в результате столкновения, размер страховой выплаты.
2. Следующим шагом является описание повреждений, которые автомобиль получил в результате дорожно-транспортного происшествия. Выполнение этой обязанности возлагается на специалиста страховщика.
3. Далее автомобилист получает извещение о дорожно-транспортном происшествии.

Если у специалиста нет возможности оценить ущерб, нанесенный транспорту прямо на месте столкновения, то автомобиль отправляется на СТО, с которой у страховщика заключен договор.

При осмотре транспортного средства специалист определяет все полученные им повреждения и точную стоимость восстановительного ремонта.

Что такое независимая экспертиза после ДТП

Если автомобилиста не устраивает принятое специалистом страховой компании решение, он вправе обратиться с заявлением о проведении независимой экспертизы.

Эта процедура относится к исследованиям, проводимым незаинтересованным лицом. Независимая экспертиза не может быть проведена специалистом страховой компании или потерпевшим, так как это нарушает суть такого исследования.

Проведение такой процедуры возможно только специалистами специальных бюро, не имеющих никакого отношения к страховщикам. Так как автовладелец выбирает эту компанию самостоятельно, ему следует обратить особое внимание на следующие критерии:

1. Опыт компании.
2. Наличие в офисе страховой ответственности.
3. Вступление оценочной компании или ее отдельных работников в союз оценщиков России.

Зачем нужно проводить обследование

Независимая оценка повреждений транспортного средства необходима для определения фактического ущерба, причиненного транспортному средству в результате столкновения.

Определение реальной стоимости причиненного ущерба необходимо для того, чтобы выяснить, не занижает ли страховая компания сумму страховки с целью получения дополнительной прибыли, и не завышает ли ее автомобилист с целью получения дополнительных средств сверх тех, которые необходимы для восстановить машину.

К сожалению, специалисты страховых компаний довольно часто занижают размер возмещения, причитающегося страхователям, поэтому независимая экспертиза транспортного средства после ДТП так популярна среди автовладельцев.

Благодаря независимой экспертизе после ДТП автомобилист может избежать дополнительных расходов. Благодаря установлению точной суммы компенсации владельцу не придется доплачивать за восстановление своего автомобиля.

Когда запрашивать независимую проверку

Совсем другой вопрос, который волнует многих автомобилистов, когда именно нужно обращаться за таким исследованием. В соответствии с требованиями законодательства экспертиза может проводиться:

1. Сразу после ДТП.
2. Сразу после того, как страховая компания выносит свой вердикт (если оплаченная страховка не соответствует ожиданиям автомобилиста. Например, если ее недостаточно для восстановления транспорта).

Результаты независимой оценки ущерба являются обязательными, поэтому страховщику придется возместить остаток суммы, превышающей выплаченную ему ранее страховку. Такое возмещение может производиться на принудительной или добровольной основе.

Виды независимой экспертизы

Часто после дорожно-транспортного происшествия недостаточно просто оценить ущерб, нанесенный автомобилю. В некоторых случаях автовладельцу может потребоваться проведение дополнительных проверок.

Независимая экспертиза после ДТП может быть нескольких видов:

-->

Это быстро и бесплатно!

1. Трасологическая экспертиза - анализ места происшествия. При проведении такого исследования специалист исследует следы шин на дорожном покрытии, чтобы таким образом проанализировать траекторию движения транспортных средств. Проведение такой проверки необходимо для того, чтобы понять, по какой причине произошло ДТП, кто был виновником.
2. Автотехническая экспертиза предполагает исследование транспортных средств, попавших в автомобильную аварию. Благодаря этой процедуре специалисты имеют возможность точно определить, как произошло ДТП, как транспорт вел себя на дороге до того, как столкнулся с другим автомобилем.
3. Автотоварная экспертиза после ДТП предусматривает осмотр состояния транспортных средств после ДТП. В ходе такой проверки специалисту удается выявить все повреждения, полученные автомобилем, как внешние, так и внутренние. Благодаря такому исследованию эксперт имеет возможность установить точную стоимость устранения поломки автомобиля. Именно на эту экспертизу чаще всего обращаются водители, если они не согласны с размером полученной страховой выплаты.
4. Комплексная экспертиза. Данный вид исследования подразумевает комплексную проверку всех обстоятельств дорожно-транспортного происшествия – состояния дорожного покрытия, наличия информационных знаков и причиненного ущерба транспортным средствам.

Как проводится независимая экспертиза после ДТП

Независимая экспертиза после ДТП – достаточно популярная услуга, привлекающая внимание автомобилистов, ставших участниками ДТП и не получивших страхового возмещения в полном объеме.

В соответствии с нормами российского законодательства автовладелец может обратиться в специализированную компанию для оказания такой услуги в любой момент после ДТП или получения страхового возмещения.

Оптимальный вариант, который сэкономит ваше время и нервы – обратиться за независимой экспертизой повреждений автомобиля сразу после ДТП. Вы можете немедленно вызвать специалиста на место ДТП и попросить его записать все обнаруженные повреждения вместе с представителем страховой компании.

Порядок оценки автомобиля экспертом

Оценивая ущерб, полученный автомобилем в результате столкновения, эксперт придерживается определенного порядка:

1. В первую очередь эксперт должен внимательно осмотреть место, где произошло ДТП. Состояние автомобиля и обстановку на месте ДТП следует зафиксировать на фото- или видеокамеру, чтобы в дальнейшем у специалиста была возможность внимательно изучить обстоятельства ДТП и восстановить картину произошедшего.
2. Следующим этапом является оценка технического состояния автомобиля после столкновения. По результатам такого исследования специалист составляет акт, к которому прилагаются фотографии, сделанные экспертом на месте происшествия. Оценка ущерба, причиненного транспортному средству, осуществляется в течение 3-х дней. Готовый документ должен содержать перечень всех полученных машиной повреждений с примерной стоимостью их ремонта.
3. По результатам исследования эксперт составляет итоговый отчет. В этом документе должна быть отражена следующая информация: цель осмотра, сумма, которая потребуется на восстановление автомобиля, критерии принятия решения.

Документ, полученный от специалиста, автомобилист подает в страховую компанию, где специалист должен принять акт и выплатить страховое возмещение на основании сведений, содержащихся в заключении.

Однако страховая компания может действовать двумя способами:

1. Согласиться и возместить владельцу автомобиля ущерб в размере, указанном в заключении эксперта.
2. Откажитесь и попробуйте оспорить заключение эксперта в суде.

Стоимость услуг эксперта

Конечно, некоторые автолюбители отказываются от обращения в специализированные фирмы для проведения независимой экспертизы из-за дороговизны таких услуг. В целом вся эта процедура состоит из нескольких стоимостных столбцов:

1. Выезд специалиста на место ДТП обойдется автомобилисту в 1 тыс. руб.
2. Акт осмотра автомобиля и фотосъемки места ДТП также стоит до 1 тыс. руб.
3. Стоимость расчета ущерба, причиненного транспорту, обычно не превышает 8 тысяч рублей.
4. За доставку готового документа клиенту придется заплатить 500 рублей.
5. Подготовка искового заявления в суд обойдется автолюбителю в 3 тысячи рублей.
6. В некоторых случаях клиенту может потребоваться присутствие эксперта при переговорах со страховой компанией. За оказание такой услуги придется дополнительно заплатить от 2 до 3 тысяч рублей.

Также автомобилист может заключить договор на полное сопровождение дела. В этом случае эксперт займется всем, что связано с данным ДТП, начиная от осмотра места столкновения и составления акта и заканчивая составлением искового заявления в суд.

Стоимость полного сопровождения дела варьируется от 20 до 30 тысяч рублей.

Юридическому лицу за оказание такой услуги придется заплатить от 30 тысяч рублей.

Особенности независимой экспертизы после ДТП

Проведение независимой экспертизы после ДТП должно осуществляться с соблюдением некоторых особенностей этой процедуры:

1. В соответствии с требованиями российского страхового законодательства страховщик обязан провести осмотр поврежденного автомобиля. Автовладелец, в свою очередь, не должен отказываться от проведения такой процедуры, так как в противном случае он не сможет рассчитывать на получение компенсационной выплаты. Однако в рамках ОСАГО у автолюбителя есть выбор – либо предоставить свой автомобиль на осмотр представителям страховой компании, либо обратиться в организацию, оказывающую услуги по самостоятельному осмотру автомобиля. Как показывает практика, сотрудники страховой компании при выборе автомобилистом второго варианта довольно часто говорят о том, что водитель не сможет получить страховое возмещение. На самом деле, это не. Автовладелец имеет право без каких-либо последствий обратиться за экспертизой в независимую компанию. Если по каким-то причинам автомобилист не согласен с результатами независимой оценки, страховая компания может организовать дополнительную экспертизу повреждений транспортного средства.
2. Независимую экспертизу можно провести в компании, с которой у страховщика заключен договор. В этом случае также не стоит рассчитывать на то, что процедура будет полностью «чистой», однако сумма компенсации может быть больше той, которая начисляется автолюбителю при обычном осмотре автомобиля в компании.
3. При оценке размера страхового возмещения большое значение имеет амортизация транспортного средства. Чем старше автомобиль, тем меньше сумма страхового возмещения.
4. Если по каким-то причинам автомобилиста не устраивают результаты осмотра, он вправе подать заявление на повторный осмотр. Целесообразно уведомить о месте и проведении исследования страховую компанию и виновника ДТП.

Нужно ли подавать заявление на освидетельствование после ДТП?

Как показывает практика, самостоятельный осмотр автомобиля после ДТП помогает значительно сэкономить деньги пострадавшего. Благодаря правильно проведенному исследованию автолюбителю удается во много раз увеличить сумму страховой выплаты за восстановление автомобиля от страховщика.

Положительные моменты

Основными положительными моментами проведения независимой экспертизы автомобиля после ДТП являются:

1. Реальная стоимость всех повреждений, причиненных автомобилю.
2. Независимая оценка всех причиненных повреждений автомобиля.
3. Увеличение страховой премии.

Отрицательные моменты

Как и любая другая процедура, самостоятельный осмотр автомобиля после ДТП имеет не только положительные, но и отрицательные моменты. В частности, к ним относятся:

1. Скорее всего, страховщик не согласится на досудебное урегулирование спора и будет вынужден обращаться в суд. Это лишние временные и денежные затраты, к тому же подача иска не имеет значения, если сумма невыплаченной компенсации до 5 тысяч рублей.
2. Автолюбителю придется потратиться на дорогостоящие услуги независимых специалистов.
3. Если автовладелец проиграет дело в суде, никто не будет платить ему деньги за услуги эксперта, понесенные судебные издержки.

Скорее всего, автомобилисту придется обращаться к юристу, так как страховка ОСАГО имеет множество подводных камней, разобраться в которых может человек, обладающий определенной базой знаний в этой области.