Какой прицеп требует ОСАГО
Основной целью использования прицепа является перевозка различных грузов. Целевое назначение может быть разным, поэтому оно указывается в договоре. Страховка ОСАГО на прицеп нужна не всем и не во всех случаях. Рассмотрим этот вопрос подробнее:
- Стр. "е" с. 3 ст. 4 Федерального закона № 40 «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» указано, что обязанность по оформлению ОСАГО на прицеп к легковому автомобилю не распространяется на физических лиц. Следует отметить, что это касается легковых автомобилей, масса которых не превышает 750 кг. При этом масса автомобиля вместе с тягово-сцепным устройством не может превышать 3500 кг.
- Если физическое лицо владеет прицепом для грузовика, такое устройство подлежит обязательному страхованию.
- Юридические лица обязаны страховать прицепное устройство вместе с автомобилем в общем порядке, независимо от его назначения: хоть легковой, хоть грузовой.
Таким образом, частники могут пользоваться своим прицепом, не оформляя на него страховку и не указывая информацию о нем в договоре ОСАГО на автомобиль. В случаях, когда необходима страховка прицепа, оформлять отдельный полис не нужно, так как автомобиль и прицеп считаются единым целым. Это регулируется п. 7 ст. 4 Федерального закона № 40. Юридические лица и владельцы грузовых прицепов обязаны уведомить страховщика о его эксплуатации, после чего соответствующие сведения будут внесены в графу «Особые отметки».
Хорошо знать! Характеристики тягово-сцепного устройства не входят в договор автострахования. Должна быть только информация о том, используется ли прицеп. Дело в том, что страховщик не вправе требовать от страхователя какой-либо информации, касающейся того или иного прицепа. Это предусмотрено для того, чтобы страхователь мог в любой момент сменить буксировочное устройство без необходимости внесения изменений в договор.
Особенности полиса ОСАГО на прицеп для выезда за границу и при оформлении европротокола
Владельцев автомобиля с прицепом интересует: можно ли оформить европротокол при ДТП прямо на месте или нужно вызывать ГИБДД? Здесь есть некоторые нюансы:
- Тягово-сцепное устройство считается частью автомобиля, поэтому в случае ДТП, которое по всем признакам может быть оформлено без участия ГИБДД, оба водителя могут обойтись европейским протоколом.
- Даже если два автомобиля столкнулись с прицепом, авария может быть зарегистрирована по европейскому протоколу.
- Если в результате ДТП прицепу автомобиля причинены повреждения, не фигурирующие в договоре ОСАГО, то в этом случае возникает проблема. Так как прицеп не застрахован, перед заполнением извещения лучше всего связаться со страховой компанией по телефону.
Примечательно, что страхование владельцев частных прицепов отменено только в России, поэтому при выезде за границу вам придется оформлять страховой полис на устройство.
Сколько стоит ОСАГО за прицеп
Итак, вы можете застраховать свой прицеп при оформлении автополиса. Конечно, цена автостраховки с фаркопом будет выше. Как изменится стоимость автогражданки для автомобиля с прицепом? В расчете участвует коэффициент Кпр, увеличивающий стоимость ОСАГО. Его производительность показана в таблице ниже.
Повышающий коэффициент для расчета стоимости полиса ОСАГО на автомобиль с прицепом
| Тип ТС с прицепом | Значение коэффициента Кпр |
| Для легковых прицепов, находящихся в собственности юридических лиц (в том числе прицепные устройства для мотоциклов, мопедов, мотороллеров) | 1,16 |
| Для прицепов, полуприцепов и прицепов-роспусков, предназначенных для перевозки грузов грузовыми автомобилями с разрешённой максимальной массой до 16т | 1,4 |
| Для прицепов, полуприцепов и прицепов-роспусков, предназначенных для перевозки грузов грузовыми автомобилями с разрешённой максимальной массой более 16т | 1,25 |
| Для прицепов к спецмашинам, предназначенных для выполнения дорожно-строительных работ | 1,24 |
| Для прицепов к ТС всех остальных категорий | 1 |
Расчет ОСАГО осуществляется следующим образом: базовая тарифная ставка умножается на коэффициенты. Значение некоторых коэффициентов зависит от определенных условий. Например, BMF (коэффициент бонус-малус) может как увеличиваться, так и уменьшаться. Но КПР остается неизменным, если не отказаться от прицепа. Самый дорогой полис ОСАГО в этом случае – для владельцев грузовых автомобилей, которые занимаются перевозкой грузов. Для тяжелого тягача, сцепленного с прицепом, стоимость автогражданки вырастет на 25-40%, в зависимости от массы транспортного средства.
Что касается крупных автомобильных организаций, использующих прицепы к легковым автомобилям, то для них увеличение стоимости обязательного полиса ОСАГО за счет коэффициента Кпр не является существенным.
Рассчитать стоимость ОСАГО на прицеп можно на нашем сайте с помощью специального онлайн-калькулятора:
Хорошо знать! Коэффициент CPR не участвует в расчете стоимости ОСАГО для частных владельцев прицепов к автомобилям.
Как оформить страховку онлайн
С недавних пор обязательную страховку на машину с прицепом можно оформить онлайн. Это существенно экономит время, так как нет необходимости стоять в очередях и записываться на прием. Чтобы приобрести ОСАГО через наш сайт, вам необходимо пройти несколько простых шагов:
- Предварительно рассчитайте стоимость страховки с помощью нашего онлайн-калькулятора, выбрав марку и модель автомобиля, регион и другие необходимые для расчета параметры.
- На почту придет подтверждение регистрации, после чего вы узнаете свои данные для входа в личный кабинет.
- Зайдите в личный кабинет и заполните заявку на регистрацию ОСАГО. Здесь следует указать марку и модель автомобиля, год выпуска, мощность двигателя и другие параметры автомобиля, данные водительского удостоверения, ПТС или СТС и диагностическую карту.
- Далее данные сверяются в единой автоматизированной системе, после чего вы в кратчайшие сроки получаете ответ, который можно увидеть в личном кабинете.
- Далее вы получаете расчет страховой премии и производите оплату любым удобным способом: банковской картой, через терминал или электронный кошелек.
- После оплаты в личный кабинет придут следующие документы, которые вы можете распечатать: страховой полис, копия заявления, памятка страхователя и список отделений страховой компании.
Не забывайте, что страховой полис необходимо распечатать и носить с собой, так как это регулируется законодательством. В специальных отметках будет запись о том, что транспортное средство используется с прицепом.
Вывод
Несмотря на то, что по закону тягово-сцепное устройство считается транспортным средством, на самом деле это лишь одна из конструктивных частей транспортного средства. Таким образом, оформлять на него отдельный полис не нужно, однако на бланке автогражданки должна появиться отметка о его применении. В графе «Особые отметки» указано, что машина используется с прицепом. Это приводит к удорожанию страховки, так как коэффициент Кпр учитывается при расчете страховой премии.
Что касается тягово-сцепных устройств для автомобилей, принадлежащих частным лицам, то их наличие никак не влияет на стоимость ОСАГО. Более того, они не обязаны уведомлять страховщика о том, что используют прицеп. Аварии с участием автомобилей с буксируемыми устройствами могут быть зарегистрированы через европейский протокол по общим правилам. А вот при выезде за границу страховка на прицеп оформляется в обязательном порядке.
Подробнее об осмотре прицепа читайте ниже.
Напоминаем, что на нашем сайте вы можете записаться на бесплатную консультацию к автоюристу, который поможет не только в споре со страховой компанией, но и с полисом.
Пожалуйста, оцените пост и оставьте свой комментарий.