ПДД для бывалых: чем опасны временные знаки и как избежать лишения прав
Типичный набор временных знаков: для лучшей видимости они выполнены на желтом фоне. Интересно, что по ПДД знак 1.25 "Дорожные работы" не рисуется на желтом фоне, но в России он часто используется в таком оформлении.
Некоторые временные знаки имеют желтый фон вместо белого (например, 3.20 Обгон запрещен). Но если, например, речь идет о знаке, предписывающем объехать препятствие справа или слева, он имеет обычный вид, просто устанавливается на переносной стеллаж или кузов грузовика: в этом случае он также считается временным .
Рабочие устанавливают временный знак, указывающий направление объезда препятствий: он имеет приоритет перед разметкой
Маркировка тоже может быть временной, и она не желтая, а оранжевая. Хотя в России бывает проблематично отличить желтый от оранжевого. Что касается желтых линий, то они обозначают, например, места, где остановка запрещена (сплошная вдоль обочины) и остановка общественного транспорта (желтая «пила»). Осевой желтый полностью эквивалентен обычному белому и применяется для лучшей видимости.
Желтая линия разметки по своему значению эквивалентна белой. Однако в России временная маркировка часто имеет тот же цвет, который формально должен быть оранжевым.
Большинство временных знаков связаны со строительством дорог и предупреждают об изменении условий: скользкой дороге, выбросе гравия, опасной обочине, сужении дороги.
Также временные знаки могут предупреждать о приближении к зоне с двусторонним движением, где высока вероятность того, что выезд на встречную полосу также будет запрещен. В очень узких местах может быть временный знак 2.
6, давая преимущество встречному движению.
Временный знак 2.6: при его установке необходимо пропускать встречный транспорт
Для водителей автомобилей наиболее коварны временные запрещающие знаки, в том числе «Обгон запрещен», «Ограничение максимальной скорости», запрет поворота и разворота.
Временные признаки имеют особый статус: если они противоречат стационарным признакам, нужно ориентироваться на временные.
На самом деле при проведении дорожных работ ГОСТ Р 52289-2004 предписывает закрывать или демонтировать неактуальные стационарные знаки, но зачастую их оставляют как есть.
И если, например, стационарный знак ограничивает скорость на уровне 90 км/ч, а временный - 50 км/ч, нужно подчиняться второму.
То же самое и с разметкой: временное имеет приоритет над постоянным в тех случаях, когда они противоречат друг другу. Если знаки противоречат разметке, постоянной или временной, нужно руководствоваться требованиями знаков.
Для водителей самой большой головной болью является знак 3.20 «Обгон запрещен»: если он установлен на участке с прерывистой разметкой, то невозможно выехать на встречную полосу для обгона. При этом можно повернуть налево или развернуться, ведь в этом случае ни знак, ни разметка не запрещают маневрировать.
Пример использования временных знаков и разметки: здесь запрещены обгон, повороты налево, развороты, объезд препятствий и остановка
Знаки временного ограничения скорости и запрещения обгона действуют до знаков отмены 3.21 и 3.25, которые также выполняются на желтом фоне. Но соответствующие знаки на белом фоне (то есть стационарные) также отменяют действие временных запрещающих знаков, хотя инспекторы ГИБДД иногда пытаются разлучить водителей, аргументируя это тем, что «желтый знак может быть отменен только желтым знаком».
«Исходя из текста ПДД, стационарные знаки 3.21, 3.25 и 3.31 отменяют все ограничения: как постоянные, так и временные», — комментирует автоюрист Лев Воропаев.
Но инспекторы ГИБДД иногда используют следующую логику: поскольку запрет вводится временным знаком, то в случае противоречий со стационарным знаком приоритет имеет временный, то есть белый знак отмены ограничений не действует. Справедлив ли такой подход?
«Здесь нет противоречий между знаками, вводящими ограничения и отменяющими их, — говорит Лев Воропаев. - Стационарные знаки просто перевешивают ограничения, налагаемые временными знаками.
Эксперт отмечает, что в России дорожники часто не задумываются над тем, как установить знак отмены ограничений в принципе.
При этом временный знак ограничения скорости или запрета обгона, как и стационарный, действует до ближайшего перекрестка или конца населенного пункта.
При этом съезды с АЗС или пересечения с полевыми дорогами, не обозначенные, например, знаками приоритета, не прерывают зону действия рассматриваемых знаков. Поэтому бывают ситуации, когда действуют временные ограничения на десятки километров, к сожалению.
Есть еще один популярный прием: например, на участке с твердой осевой дорогой дорожники установили временный знак 3.21 «Конец запретной зоны для обгона». Поскольку знаки (а тем более временные) имеют приоритет над разметкой, многие водители считают, что в этом случае сплошной линией можно пренебречь.
- Определенно не так, - говорит Лев Воропаев. - Сплошная линия, даже после временного знака снятия ограничений, по-прежнему запрещает выезд на встречную полосу.
В данном случае особых противоречий между знаками и разметкой нет, т.к. знак 3.20 запрещает только обгон, а смысл сплошной осевой линии шире: он запрещает и поворот налево, и разворот, и объезд препятствия, т.е. то есть вводит более широкий спектр ограничений.
«Безусловно, зоны действия знаков «Обгон запрещен» и сплошной осевой разметки должны совпадать, за исключением особых случаев, например, когда разметка запрещает обгон вблизи перекрестков неравных дорог», — комментирует автоэксперт Юрий Панченко. . - Но если есть знак снятия ограничений, а разметка еще сплошная, конечно, лучше не рисковать и воздержаться от обгона.
Белые и желтые линии разметки вдоль края дороги являются постоянными. При этом белый разрешает остановку и стоянку, желтый – нет
С 2021 года разрешено устанавливать камеры фото- и видеофиксации в зоне действия временных знаков — это касается также контроля скорости и выезда на встречную полосу. Несет ли это дополнительные риски для водителей, ведь временные знаки могут просто убрать к тому моменту, когда водитель захочет оспорить решение?
«И сами временные знаки, и камеры видеофиксации, в том числе переносные, должны быть предусмотрены проектом организации дорожного движения», — поясняет Юрий Панченко. - То есть ситуация, когда кто-то приехал на участок дороги, самовольно установил там временный знак и штативную камеру, не предусмотренную соответствующим проектом, является незаконной и подлежит оспариванию.
С этой позицией согласен и Лев Воропаев: если знак, даже временный, не отражен в схеме организации движения, нарушение в зоне его действия может быть аннулировано. К сожалению, водитель может узнать об этом уже в ходе судебного разбирательства.
«Временные знаки устанавливают владельцы дороги или подрядчики, которые занимаются ее содержанием или ремонтом, — говорит Лев Воропаев.
- Если есть подозрения, что установка знака незаконна, можно ходатайствовать перед судом о предоставлении схемы организации движения на этом участке: иногда суды идут навстречу водителям.
Если знака нет на схеме, это однозначно повод отменить решение.
Подведем итог: при противоречиях между знаками и разметкой нужно ориентироваться на знаки. Временные знаки и разметка имеют приоритет перед постоянными, но это распространяется и на случаи прямого конфликта: например, когда постоянная разметка разрешает поворот налево, а временная запрещает, поворот фактически запрещен.
Когда вы видите временный знак, отнеситесь к нему серьезно. Но также имейте в виду, что если требования знака совершенно абсурдны, например, зона действия до ближайшего перекрестка составляет 25 километров, то велика вероятность того, что он не соответствует схеме организации движения и нарушение по нему может быть оспорено. Правда, уже в суде.
Нашли ошибку или хотите предложить тему? Смело пишите в редакцию «Авто» на электронную почту.
Ниже небольшой тест.
Можно ли выехать на встречную полосу через сплошную полосу, если впереди ведутся дорожные работы и временный знак «Обход препятствий слева» предписывает двигаться по встречной полосе?
Источник: https://www.nn.ru/news/articles/pdd_dlya_byvalykh_chem_opasny_vremennye_znaki_i_kak_izbezhat_lisheniya_prav/66145291/
Временные дорожные знаки на желтом фоне
Временные дорожные знаки устанавливаются на определенное время. Они необходимы для регулирования и обеспечения безопасности движения в период проведения работ на проезжей части дороги или примыкающей к ней обочине, при неблагоприятных погодных условиях, а также при особенностях дорожного покрытия.
Что это за знаки, когда они установлены
Эффект временных дорожных знаков на желтом фоне при ремонтных работах
Предупреждающие временные знаки
Их устанавливают непосредственно перед местом проведения дорожных работ, особенностями проезжей части или в случае погодных катаклизмов.
11.25 «Дорожные работы».
2Знаки 1.15 «Скользкая дорога», 1.16 «Неровная дорога», 1.18 «Гравийный бросок», 1.19 «Опасная дорога» применяются аналогично знаку 1.25.
31.20.1 - 1.20.3 «Сужение дороги» используется для обозначения особенностей дороги, в данном случае при сужении.
4 Знаки 1.21 «Двустороннее движение», 1.32 «Заторы», 1.33 «Другие опасности», 1.34.1 – 1.34.3 «Направление поворота» предупреждают об изменении движения и опасности
Знак 1.25 - «Дорожные работы»
Временные знаки приоритета
При ремонтных работах на переездах, мостах, тоннелях и т. п. применяют знаки 2.5 «Движение без остановки запрещается», 2.6 «Приоритет встречного движения» и 2.7 «Приоритет встречного движения».
Запрещающие временные знаки
Они служат для запрета движения по весу, габаритам, высоте, длине и т.п. и последующей отмены. Это включает:
13.11 «Ограничение по массе» и 3.12 «Ограничение по массе на ось транспортного средства», 3.13 «Ограничение по высоте», 3.14 «Ограничение по ширине», 3.15 «Ограничение по длине», 3.16 «Ограничение по минимальному расстоянию».
2 Маневрирование запрещается знаками 3.18.1 «Направо запрещено» и 3.18.2 «Налево запрещено», 3.20 «Обгон запрещен», 3.22 «Обгон запрещен грузовыми автомобилями» и 3.24 «Ограничение максимальной скорости».
3 Отмена запрета - знаки 3.21 «Конец зоны запрета обгона», 3.23 «Конец зоны запрета для грузовых автомобилей» и 3.25 «Конец зоны ограничения максимальной скорости».
Знак 3.11 - «Ограничение по весу»
Обязательные временные знаки
Указать направление движения по месту ремонта - знаки 4.2.1 - 4.2.3 «Обход препятствия».
Знак 4.2.2 - «Обход препятствия слева»
Информационные временные знаки
1Для закрытого участка дороги используются знаки 6.17 «Схема объезда», 6.18.1 - 6.18.3 «Направление объезда», а также Табличка 8.1.1 «Расстояние до объекта».
2 Таблички 8.1.3 - 8.1.4 «Расстояние до объекта» знаком 1.25 указывают место поворота на опасные участки дороги.
Знак 6.18.1 - «Направление объезда»
ГОСТ на установку вывесок, как правильно их установить
Для правильной установки знаков соблюдаются нормы, установленные ГОСТ 522589-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения» ГОСТ 52290-2004 «Знаки дорожные. Общие технические требования».
Временные знаки размещают на переносных опорах на проезжей части, обочинах и разделительных полосах.
Если на одной опоре используется несколько, расстояние между ближайшими краями должно быть не менее 50-200 мм.
В населенных пунктах знаки устанавливаются на расстоянии от 50 до 100 м до начала опасного участка дороги, а от края проезжей части должны быть на расстоянии 0,5 м и не менее 1 м от земли.
Знаки одной группы размещают на расстоянии не более 50 м друг от друга.
При выполнении дорожных работ первым устанавливается знак 1.25 «Дорожные работы», если на данном участке используются и другие. При этом знак 1.25 переставляется перед первым устройством ограждения.
Перед мостовыми сооружениями шириной менее 6 м применяются знаки 2.6 и 2.7.
Знаки 2.6 («Приоритет встречного движения») и 2.7 («Приоритет встречного движения»)
Высота транспортного средства ограничивается знаком 3.13, если расстояние от поверхности дороги до низа надстройки искусственного сооружения, инженерных коммуникаций и т.п. менее 5 м.
Знак 3.13 повторно наносится на пролет искусственного сооружения и габаритные ворота.
Знак 3.13 - «Ограничение по высоте»
Габариты транспортных средств ограничиваются перед проездом по тоннелю, между опорами мостового сооружения, если их ширина менее 3,5 м.
Опасные участки дороги остановлены ступенчатым ограничением максимальной скорости. Для чего устанавливают несколько знаков 3.24 на расстоянии 100-150 м друг от друга.
Знак 3.24 - «Ограничение скорости»
Знак объездного пути устанавливается в населенных пунктах на расстоянии 50-100 м от перекрестка, с которого начинается объездной путь, вне населенных пунктов - на расстоянии 150-300 м.
Источник: https://zakon-auto.ru/znaki/vremennye-dorozhnye-znaki.php